autobloger.net
 
Публикации
| Известние картины
| Современние кинотеатры
| Театры мира
| Фотографии мира
| Мировая культура
| Мировая культура
| Обзоры музеев
| Обзоры произведений искуств
| Особенности архитектуры
| Ювелирные украшения
| Медицина
| Все о женском здоровье
| Здоровое питание
| Sickness
| Советы на здоровье
| Женское здоровье
| Здоровье человека
| Здоровый образ жизни
| Здоровье человека
| Здоровые советы
| Елитные квартиры
| Частный дом
| Новости рынка
| Строительный материал
| Цены на квартиры
| Стройка
| Аренда
| Все о ипотеке
| Realty
| Квадратный метр
| Строительный материал
| Дом
| Тенденции
| Строительство
| Аренда
| Квартира в кредит
| Seo статьи
| Payments
| Заработок в инете
| Поисковые системы мира
| Мировие провайдеры
| Секреты рекламы
| Hosting
| Машины
| Мото
| Наш автопром
| German auto
| Autosport
| Несортированое
| Шины и диски
| Авто в кредит
| Tuning
| Авто из Японии
| Новости
| Сигнализации

Календарь
«Январь, 2007»
пн вт ср чт пт сб вс
010203040506
07080910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

Архивы
| Январь 2008
| Декабрь 2007
| Ноябрь 2007
| Октябрь 2007
| Сентябрь 2007
| Август 2007
| Июль 2007
| Июнь 2007
| Май 2007

Несортированое

давно я тут не была!!!!

Раздел: Несортированое   Февраль,18 16:13

Иcточник: http://knazna.livejournal.com/

Ну ... всем привет! Давно я свой жж не обновляла. А хотя столько новостей. Вот, ремонт сделала в жилище, где живу сейчас. По сему могу сказать только одно - оказывается женщины ну ничуть не слабее мужчин... Вот и сама с дрелью справилась и гвозди вбивала и шурупы крутила и обои клеила! Вот только с электрикой помгли... Так что живу я теперь припеваючи в уютной комнате.

Иcточник: http://knazna.livejournal.com/

О машине

Раздел: Несортированое   Февраль,18 14:23

Иcточник: http://users.livejournal.com/notka_/

Дьявол водит ЛАДА (и иногда иномарки).

Вчера два раза чуть не побывала в дтп:
Первый раз меня чуть не снес таурег, летевший на красный свет с нереальной скоростью, спасли тормоза хорошие и реакция, а то я бы была как-минимум километрах в трех от удара в левый бок.
Второй раз меня не заметила девятка и начала перестраивать прямо мне в правое крыло, видимо, я у него в мертвой зоне была и он меня не видел. У меня хороший гудок, а у него реакция.
Завтра поеду на метро.
И надо, наверное, машину посвятить...

Иcточник: http://users.livejournal.com/notka_/

за жизнь...

Раздел: Несортированое   Февраль,17 08:29

Иcточник: http://users.livejournal.com/_craft/

Последнее время часто задумываюсь о том, как складывается моя жизнь. За последние годы много чего изменилось в этом мире и впервую очередь я - мы обычно не замечаем подобных изменений. Слишком заняты избеганием угроз, поиском возможностей и раскручиванием беличьего колеса, в которое нас сажают родители, общество и инстинкты.
Матрица существует. Мы все узники своих убеждений - говорил Эйнштейн.

Например, я абсолютно убежден в том, что про%бал дату трехлетия этого журнала - и это абсолютно некритично :)
С другой стороны - столько всего происходит в жизни - голова идет кругом! Если когда-нибудь захочу похвастаться - материала завались ;)

Иcточник: http://users.livejournal.com/_craft/

Кто мы?

Раздел: Несортированое   Февраль,16 10:06

Иcточник: http://flostik.livejournal.com/

Каждый день мы с ребенком смотрим Смешариков. Они такие забавные. И все чаще меня стала посещать мысль, что они мне кого-то напоминают.

И тут меня осенило.

Ежик – это __coder. (ибо умный)
Совунья – это Нуффа. (ибо всегда на все знает ответ)
Копатыч – это starley440. (всегда ворчит, ест и храпит)
Крош – это Я. (Ибо прыгаю, бегаю и все время толкаю идеи "Ща из ватмана склеим и из дерева выпилим.")
Нюша – это естественно Чудная. (Ей всегда прЫнца надо, любви и замуж)
Бараш – это Марсель.(ноу комментс)
Пин – это Пусик. (ибо все время что-то чинит и делает ремонт)
А Лосяш – это la_gata_murrr. (Аннушка не обижайся. Ибо ему все пох...)
Кар Карыч – это danata. (Ибо спокойная и всегда знает что делать.)

Иcточник: http://flostik.livejournal.com/

Пустыня Симпсона и другая Австралия. Часть 9

Раздел: Несортированое   Февраль,16 01:27

Иcточник: http://kruglovalex.livejournal.com/

День 9.
Mount Dare — Erldunda, Northern Territory
Примерно 350км.

Постельное бельё в Mount Dare как в студенческом лагере. В смысле не стирано со времён освоения аутбэка. Проснувшись, первым делом откашлялся пылью. Начинался девятый день нашего путешествия.

Приключения не заставили себя долго ждать. Колесо, давление в котором постепенно падало всю дорогу, спустило окончательно:



Маршрут на день:



Пока мы завтракали, нам поставили заплатку:



Попрощавшись с гостеприимными хозяевами двинули дальше. План на день был прост — выбраться наконец-то на асфальт. Переносить ужасные дороги, скорость движения на которых держится в районе 40км/ч, было уже выше всяких сил. Наивные, мы полагали, что дальше будет лучше.

Угу, та-же зубодробительная грунтовка. Та-же пустыня:



Через 10 километров переехали границу с Northern Territory:



Для того что-бы пересечь границу, надо было открыть ворота, а проехав, закрыть их назад. Ворота посреди огромного ничего это достаточно распространённая тема в аутбэке:



Поскольку бензин в Mount Dare был по $1.90 за литр 93-го (бодяженого этанолом), то решили дозаправиться в Finke.

Finke — это аборигенская комунна. Одна из многих в этих краях. Отличается она тем, что въезд белому человку в Finke разрешен, в то время как большинство аборигенских коммун закрыты для белого человека. Делается это по большей части для защиты самих аборигенов от алкоголя, наркотиков и прочих соблазнов цивилизованной жизни.

Аборигены в этих комуннах дикие. В каждом посёлке есть магазин, который одновременно играет роль медпункта, почты, отдела департамента социального обеспечения, парикмахерской, итд, итп. Заправляет магазином всегда белый — аборигенам деньги доверять нельзя. Во-первых, в их культуре, принято выручать друг друга, а во-вторых, не выручить собрата — огромное западло. Например, если абориген придёт в магазин, наберёт товаров на $10, а в кармане окажется только $5, то продавец-абориген запросто простит ему разницу. Поэтому, после серии неудачных эксперементов, делами в местных сельпо заправляют исключительно белые, которые работают здесь вахтовым методом.

Надо сказать, что государство платит аборигенам нехилые пособия, что позволяет им неплохо жить не делая абсолютно ничего. Повальное тунеядство и практически стопроцентная безработица привели к тому, что мужское населения пило по-чёрному. Проблема стала настолько серьёзной, что власти Northern Territory, совместно с аборигенскими старейшинами ввели запрет на ввоз в аборигенские поселения алкоголя. То есть если вас остановят и найдут в машине бухло, то жди неприятностей.

За несколько километров от Finke висит напоминание об этом. Судя по комментам на знаке, местные аффтары не в восторге от креатива:



Вот, товарищ alekcei пишет о повальном пьянстве в Российской глубинке, о том что половина населения Валерманы. Здесь-же, Валерманов весь посёлок! Никто не работает, все шароёбятся. За провоз алкоголя грозят полгода тюрьмы, то есть реальная проблема у них.

Всё что плохо приварено — скоммуниздят. Одна заправка и магазин чего стоят. Магазин — это железный ящик, типа наших ларьков начала девяностых, только большой. Сервис — стучишь ногами по железным дверям, пока изнутри не вылезет белая женьщина, которая идёт, отпирает другую железную клетку — заправку, сама вас заправляет, после чего пристёгивает пистолет к колонке замком и запирает клетку!

На фото — заправка, слева магазин:



Бензин по $1.65.

Естественно, никакого общепита в Finke нет. Голодные, мы купили в местном сельпо по лазаньи, разогретой в микроволновке и яблоки по $2 за штуку (овёс нынче дорог, особенно в пустыне). Перекусив, потошнили дальше.

Дорога малость улучшилась. Местами можно было идти сотку. Но трясёт не меньше. Проехали географический центр Австралийского континента. Круто! За весь день разъехались с двумя машинами. Ещё два раза видели сожжёные остовы брошенных машин, видимо так развлекается местная молодёжь.

Пейзаж довольно скучный. Пустыня перешла в степь, местами поросшую травой и кустарником. Встречаются вот такие холмы:



И вдруг, как обычно неожиданно — асфальт! Кальгера. Это первый населённый пунк на трассе. Можно сказать настоящая цивилизация:



Офигевшие от такой радости, сидим в баре. Играет музыка, какие-то туристы, ковбои играющие в бильярд, клипы на плазменной панели... после нескольких дней жизни, нет, выживания в пустыне, вся эта цивилизация кажется сюрреальной. Присев поближе к кондиционеру, отходили от свалившегося на нас счастья с полчаса:



Отсюда до УрлунДУРЫ (Erldunda) 70 километров. Это была лучшая дорога в моей жизни:



И первый раз в жизни — "No speed limit". Офишали:



Урлундура (на самом деле проиихноситься как Урлданда, но с дурой на конце как-то проще) оказалась не городом (как можно подумать глядя на карту), а заправкой, пабом, рестораном и мотелем. Всё. Больше в Урлундуре ничего нет. Вообще.

Опять прокололи колесо.


Продолжение


web analytics




Иcточник: http://kruglovalex.livejournal.com/

Выезд на полосу встречного движения

Раздел: Несортированое   Февраль,15 15:21

Иcточник: http://icefin.livejournal.com/

Поначалу опубликовал только на троорге, но потом решил и сюда положить до кучи.

В последнее время часто слышу от друзей и знакомых "попал вчера на 500 рублей за встречку". Причем все чаще с интонацией облегчения, как-никак максимальное наказание - лишение прав на 4 месяца. Однако, как оказалось, в некоторых случаях сотрудники ГИБДД откровенно лукавят, угрожая подобными санкциями.
Поглядим в КоАП РФ. Статья 12.15, часть 3

3. Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев.


Как видно из текста статьи, правонарушением, за которое устанавливается ответственность данной статьей, является не всякий выезд на полосу встречного движения, а только такой выезд, который прямо запрещен Правилами дорожного движения.
Обратимся к ПДД РФ. В тексте правил такой запрет предусмотрен лишь в следующих пунктах:

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

Как видно из этого пункта, запрет касается только дорог, имеющих 4 или более полосы для движения.
При этом, в соответствии с пунктом 1.3. Приложения № 2 к ПДД РФ для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более, используется двойная сплошная линия. (Тут необходимо оговориться: согласно пункту 9.1. ПДД количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) определенными знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
На практике инспекторы ДПС частенько неправомерно ссылаются на этот пункт (9.2.), когда останавливают водителя, пересекшего 1 сплошную линию на «бетонке» или любой другой дороге, имеющей для движения менее 4-х полос.

9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.


9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.


11.5. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);
в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.



15.3. ... запрещается:
объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;


Иных запретов выезда на полосу встречного движения ПДД РФ не содержит.
Таким образом, ответственность водителя по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ (300-500 р. или лишение на 2-4 месяца) наступает только в следующих случаях выезда водителя на сторону встречного движения:
1) на дороге, имеющей 4 или более полос для движения (в том числе пересечение двойной сплошной)
2) на дорогах с 3 полосами для движения, если выезд был на крайнюю левую (встречную) полосу
3) если выезд был произведен на трамвайные пути встречного направления
4) при обгоне на регулируемом перекрестке
5) при обгоне в конце подъема/на участках дороги с плохой видимостью
6) при обгоне стоящих перед ж/д переездом транспортных средств.

Во всех остальных случаях ответственность за выезд на полосу встречного движения должна квалифицироваться по статье 12.16 КоАП

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.



Отдельно хочу обратить внимание на то, что при составлении протокола об административном правонарушении и последующем разбирательстве соответствующие должностные лица должны обязательно указать, какой пункт ПДД нарушен водителем. Поэтому, если вас остановили за обгон через одну сплошную где-нибудь на наших окрестных бетонках и рисуют вам нарушение пункта 9.2. ПДД и ответственность по ч.3 статьи 12.15. КоАП - смело спорьте (желательно с ПДД в руках).

Кроме того, если при обгоне вы не покинули полностью свою полосу, тоже можно поспорить. Хотя здесь все зависит от убедительности =о) Нигде не прописано четко что считается выездом, хотя бы одно колесо или полностью все четыре.

И еще одно замечание: дела по части 3 статьи 12.15 КОАП рассматриваются начальником ГИБДД или командиром полка (батальона, роты) ДПС или их заместителями, но могут быть переданы ими в суд (на практике чаще всего так и происходит).

Иcточник: http://icefin.livejournal.com/

ах!!!

Раздел: Несортированое   Февраль,14 12:42

Иcточник: http://linda-ld.livejournal.com/


Сегодня ночью я снова испытала ОРГАЗМ!!!!

в ОБЩЕМ ЦЕЛЫЙ ГОД НЕ СИДЕЛА ЗА РУЛЕМ МАШИНЫ...а точнее не ездила))))
По ночной Москве ездить офигенно! никого почти нет!! кайф))))) эээх....машину се хачу!






Иcточник: http://linda-ld.livejournal.com/

из-ход

Раздел: Несортированое   Февраль,13 20:56

Иcточник: http://aya-lines.livejournal.com/

...

господи, господи, сколько еще идти?
нашим следам в этой пустоши несть числа.
сколько еще подошв стереть до кости?
в скольких скрижалях не донести слова?

манной обмануты, каждый глоток воды
почитаем четой новоявленным чудесам…
буквы - и те усохли, остался скрип:
не отличаем на слух голоса от колеса

рядом - лишь те, кто дальше сошел с ума -
выжги поди потом такой генофонд! -
дети детей… их глазам уготован рай,
мне - что ни шаг - сомненье клинком в живот.

но когда черный купол придет мой черед нести,
господи, научи их видеть в твоих небесах
всюду разлитое: меру, время, число пути
всегда выбираешь сам.

...

Иcточник: http://aya-lines.livejournal.com/

Поменять платы в зубильных фонарях - дело пяти минут.

Раздел: Несортированое   Февраль,13 15:41

Иcточник: http://old-blind-dog.livejournal.com/

Правая плата так и поменялась. Там дел-то, собственно.
А вот левая... Левая оказалась настолько левой, что дальше некуда.

Когда я пятый раз поехал в автозапчасти сдаваться - прошло уже часа полтора...
Сначала просто не работал поворотник.
Потом он коротил и мигал стоп-сигнал.
Потом всё загорелось синим пламенем. Натуральным таким. Удивительно, что приняли братно.
Четвёртый раз уже было лень проверять, но по сдохшей лампе фонаря заднего хода понял, что возврата не миновать.

Теперь в машине валяется платка, которую уже не было сил менять. Завтра вечером.

Я б этих товарищей, что такие запчасти делают, за яйца бы подвешивал на высоковольтные провода...


Иcточник: http://old-blind-dog.livejournal.com/

Хамстер Риот

Раздел: Несортированое   Февраль,13 10:28

Иcточник: http://users.livejournal.com/_mormo_/

Клетку открыла Хозяйка и налила воды. Я уже давно проснулся и бегал по клетке, шурша и разбрасывая подстилку из соломы и опилок. Мне нравилось бегать. Это так здорово. Правда на меня кричат, когда я очень рано начинаю бегать, в то время, когда Хозяйка еще спит. Я замер и притаился, как только дверца приоткрылась. Рука Хозяйки взяла моё блюдце и забрала его. Я метнулся в другой угол, когда она его поставила. Дверца клетки захлопнулась. Я с тоской смотрел туда. Туда где нет решеток. Туда где живет хозяйка. Меня принесли от туда. Я мало, что помню про него, но мне нужно туда. Просто необходимо. С этой мыслью я начал пить воду и пожевывать солому. Умыв мордочку и нагадив, я принялся бегать в колесе. О какой великий сакральный смысл в этом действе. Это смысл жизни в клетки. Никакого движения при иллюзии движения. Никакой жизни при иллюзии жизни. Никакой свободы при иллюзии свободы. Я этого не понимаю, ведь я хомяк, но усердно делаю вид что понимаю. На самом деле я просто люблю бегать в колесе. Я устал. Пошел попить. Пожевал солому. Опять нагадил. Забился в уголок и уснул.
Мне снились мои сородичи. Что наконец-то нашелся хомяк, который способен объединить всех хомяков и начать борьбу за наше освобождение. Мне снились сотни моих сородичей, которых Хозяева держат в клетках. Которых они кормят и поют. За которыми они убирают и моют их чтобы от них не пахло как от мертвого хомяка. Ах, эти мерзки хозяева. Они украли у нас нашу свободу. Мне снилось, как прутья клетки рухнули под натиском воли к свободе хомяков. Как мы призвали к ответу хозяев за угнетение хомяков. За то, что они нас мыли, кормили, поили, лишали свободы. Им придется считаться с нашими правами…. Меня разбудило то, что клетка открылась, и Хозяйка взяла меня и куда-то понесла. Я был на свободе. Я был на свободе, но был в тисках Хозяйки. Она издевалась надо мной, дразня свободой. Я отчаянно пытался вырваться. Все мои попытки были прерваны струей воды. Опять эта унизительная процедура. Она уничтожает часть меня. Она лишает меня части меня. Мой запах это мое лицо, мой идентификатор. Это же самое что ей вместо лица поставить черное пятно закрывающее что-то нецензурное, но это и есть самая важная часть меня. Если вам не нравиться, как от меня пахнет - не нюхайте, это не ваше дело. Это мой запах! Это наша традиция иметь такой запах.
Мокрый и возмущенный я проклинал Хозяйку за то, что она меня мыла, кормила, убирала за мной и лишала свободы! Меня посадили снова в клетку. Я взлохматился и напыжился, выражая свой протест против действий Хозяйки. А она сказала: «Ух ты какой лапочка!» и закрыла дверь клетки, дверь за которой свобода. Она меня всегда называет словами: «Лапочка, милашка, симпопусик, красавчик», я так понял эти слова направлены на то, чтобы унизить мое достоинство, что это гадские ругательства, оскорбляющие меня, мой род. Высохнув и нагадив, чтобы вернуть свой прежний запах, я пожевал зерна и уснул.
Мне снилось, что Хозяйка не закрыла дверь. И я смог выбраться на свободу. В мордочку мне светил яркий свет, и я стремился к нему. Я бежал. Но бег был подобен бегу в колесе. Свет не приближался. Я посмотрел по сторонам и понял, что я уже в этом свечение. Что я на свободе. Резкий толчок клетки и я проснулся, инстинктивно метнувшись в угол заняв воинственно оборонительную позицию. Ничего не произошло. Пошел попить. Залез на колесо и побежал. Пока я бежал я внезапно осознал что пора выбираться и з клетки. Что хватит сидеть за решетками, отделяющие меня от свободы. На меня нахлынуло воодушевление, меня переполняли силы. Я спрыгнул с клетки и подбежал к дверце. Над пластмассовыми стенами возвышалась дверь из вертикальных прутьев пересеченными вертикальными. Я вскарабкался на пластмассовые стены. Было очень трудно, но цель была очень важна. Одной лапкой я зацепился за первый горизонтальный прут. Я напрягся изо всех сил. Ненависть к клетке кипела во мне. Я лез вперед. Дотянувшись мордочкой до прута я понял что я могу пролезть сквозь них. Как я раньше не понимал, что я могу это сделать? Я протиснул мордочку сквозь прутья. Я видел и ощущал свободу, я вдыхал свободный воздух. Я напрягся и старался протиснуть шею, но дальше головы не мог пролезть. Я испугался и стал еще сильнее карабкаться, что-то мешало мне выбраться. Это что-то было моим отъевшимся телом. Я карабкался и понимал что это как бег в колесе. Я
попытался протиснуть мордочку назад, но щеки мешали протиснуться. Я отъел эти щеки за время нахождения в клетке. Хозяйка специально подсыпала мне отборного зерна и подстилала свежей соломы, чтобы я не смог сбежать. Щеки это как кандалы на ногах. Силы у меня кончались. Я уже не мог держаться на прутьях и карабкаться, куда бы то ни было. Я повис на мордочке. Нижний прут придавил мне шею. Вместе с боковыми прутьями он создавал эффект петли. Это петля была затянута на моей шее. Я стремился к свободе но клетка оказалась сильнее. Хозяйка смогла предусмотреть все. Обо всем этом я думал пока у меня в легких выгорал последний кислород, потому что дышать я не мог. Перед глазами плыли разноцветные круги, а в голове вертелась лишь одна мысль: «Вы за все ответите!...»
P.S.
всем борцам за независимость и самоопределение наций посвящяется...

Иcточник: http://users.livejournal.com/_mormo_/
1 2 3 4 5 6 7 8 ... 260 261 262

 Вход
Логин:
Пароль:
 
Регистрация
Забыли пароль

Поиск по сайту

XML

Линки

© autobloger.net, 2007
Статьи на сайте добавлены юзерами или агрегированы ими из свободных rss каналов.
Все права на публикации принадлежат их настоящим владельцам, все первоисточники на источник указаны.
По любым вопросам: рекламы, обмена информации, сотрудничества просьба писать админу сайта. Блог работает на инжайне Mambo.